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    電機軸承掃膛故障維修

    更新時間╃₪↟│·:2012-8-27 點選╃₪↟│·:3536 次

        當軸承內圈與軸頸或外圈與端蓋間隙大於0.1mm時╃╃,定₪◕、轉子就可能相擦(掃膛)◕▩。掃膛較輕時╃╃,電機尚能起動運轉╃╃,但溫升高╃╃,時間長了易燒壞繞組╃╃,較重時就不能起動運轉◕▩。拆開有掃膛故障的電機能看到呈紫蘭色的擦傷面◕▩。發生軸承轉套現象的電機大多是鋁殼電機◕▩。

        產生轉套的原­因有2╃₪↟│·:①加工精度較差╃╃,②拆裝頻繁且不合理◕▩。軸承內套與軸頸是緊配合的╃╃,外套與端蓋是加工成零配合或稍有緊度◕▩。

        有的電機為防止軸承外套與端蓋轉套╃╃,在外套與端蓋間加裝了特製的鋼片◕▩。有的將軸承打上打下(正確拆裝軸承應加熱)或將防轉鋼片丟失╃╃,均會產生軸承轉套現象◕▩。對於有軸承轉套現象的電機╃╃,以往大多采用鑿毛法維修電機軸承╃╃,但效果(尤其是端蓋)並不理想◕▩。­實踐╃╃,認為採用膠粘法維修電機軸承╃╃,效果較好◕▩。

        功率較大₪◕、轉速較高的電機用金屬膠╃╃,功率較小₪◕、轉速不高的電機用氯酊膠◕▩。維修方法是╃╃,先將轉套處擦洗乾淨╃╃,加好潤滑脂╃╃,然後塗上膠╃╃,再將電機裝復◕▩。對於轉套較嚴重╃╃,軸承內圈與軸頸或外套與端蓋間隙較大者╃╃,可用適當厚度的金屬片墊在間隙內◕▩。為了保證同心度應將金屬片做成斜口◕▩。維修電機軸承實踐表明╃╃,絕大多數電機╃╃,用適當的膠塗在電機軸承間隙中即可恢復正常◕▩。


    文章來源於╃₪↟│·:http://www.indigorisingmagazine.com/news_xx.asp?id=5

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